生生物流的上市计划，将医药冷链这一少有人关注的行业从水下带到了水上。

招股书中显示，目前生生物流业务主要分为5大部分，其中占比最大的是创新药研发和生命科学的冷链服务，在整个业务板块中占比接近70%—80%，其次是关于药械行业的冷链服务，近三年占比也在10%以上。此外还有部分业务，包括国际医药、细胞治疗两个板块的冷链服务以及装备和新材料的销售，不过这三块占比均在3%左右，在整个业务板块中占比较少。

和普通的物流不同，医药冷链物流由于其业务的特殊性，通常是B to B的模式，它们服务的对象包括医院，血站，科研院校，检测机构，跨国药企，医药企业还有传统的医药商业流通公司等等。

不同的“甲方”对于医药冷链的温度要求也不同。

疫苗，诊断试剂，医疗器械，大部分药物运输温度通常在2℃—8℃之间，血浆和血小板，一些生物制剂运输温度通常在-18℃至-30℃之间，而冷冻红细胞和一些特殊药物则需要在-80℃以下，像一些病毒、人体器官组织和辅助生殖过程中需要冷冻的精子等，则需要更低的深冷温度控制。

以生生物流业务板块中的细胞治疗冷链服务为例，CAR-T细胞治疗在回输阶段的运输需保持全程温度-150℃以下，同时对冷链装备的清洁消毒安全、患者的回输准时性都有着严苛的标准，尽管这一业务板块目前占比还不大，但无疑对公司的风险管控和质量规范提出了极高的要求。据招股书透露，传奇生物，复星凯特，药明巨诺，驯鹿生物，恒润达生和科济生物都是生生物流的客户之一。

多家医药冷链从业人员告诉《华夏时报》记者，尽管不同品类的产品会有一个大概的温区要求，但这一行更像是根据甲方客户要求定制的VIP冷链服务，具体到某个产品需要什么样的温度，湿度，运输时间，都以甲方的要求为准，有时候同一产品不同甲方的要求也会不同。