京东自建物流始于2007年，伴随零售品类的快速扩充与订单的极速上涨，以及211限时达等时效服务的加速落地，在全国范围内构建一套拥有超大容量、且订单处理能力极强的大型智能物流园区需求愈加迫切。“要做出全国乃至亚洲自动化程度最高的智能物流园区，要有超前的思路，超越所有传统仓储形态”——“亚洲一号”由此得来。

2014年投用的第一座上海亚洲一号

在没有外部经验可借鉴的前提下，耗时四年筹备，2014年10月第一座亚洲一号智能产业园在上海嘉定区落成，总建筑面积达到10万平方米，成为当时行业内规模最大、自动化程度最高的智能物流产业园。

此后三年间，亚洲一号从上海一座扩展到广州、北京、沈阳、昆山、青岛等全国核心枢纽，在实现全国覆盖的同时，一张智能物流的核心骨干枢纽网络就此搭建完成。此后，亚洲一号的布局逐渐加速，覆盖城市也从一二线城市向更多三四线城市拓展，无论是本地商品的订单满足率，还是偏远地区的211限时达覆盖率，都得到大幅提升。

如今，数十座亚洲一号已遍布全国20余个省市，其高度智能化的订单处理能力与集成效应，不仅组成了全亚洲规模最大的智能仓群，还通过与全国超1500个仓库协同搭建的多层级供应链网络，将“上午下单、下午送达”的半日达时效服务推广至全国。

有业内分析指出，亚洲一号在整个中国智能物流发展历程中具有十分重要的里程碑意义。这一方面得益于京东物流对于物理世界复杂业务场景下的深度实践与深刻理解，另一方面也得益于京东物流的技术投入与自主研发，能够将数据、经验和价值，沉淀为算法更优、效率更高、体验更好的软硬件产品和解决方案。

目前，京东物流自主研发的技术产品已经覆盖了从园区、仓储、分拣到运输、配送等供应链各个关键环节，并形成了以硬件为基础、软件为核心的智能仓储和智能园区多项解决方案，可以全面提升系统预测、决策和智能执行能力，推动降本增效与体验升级。